康巴什車牌識別公司

包頭道閘系統安裝有防火硬質高速門的上端，不應設置排風管、水管；用戶敷設到卷門機旁電氣控制箱的邊沿(三相五線及消防信號線)；安裝好防火硬高速門后，應安裝吊頂，吊頂邊緣距窗簾板50mm，以防摩擦；包頭車牌識別系統調試使用時，嚴禁站內人員。根據消防管理規定，硬防火高速門為專用消防設施，不得挪作他用，高速門下不得堆放物品；安裝調試結束后，每季度開機一次，檢查電氣、機械性能，注意操作安全。不得擅自將防火高速門的電氣設施拆除。

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監控報警：被列入"黑名單"的車輛，如：被通緝或掛失的車輛、欠繳費的車輛、未年檢的車輛、肇事逃逸車輛和違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入系統，然后將車牌號碼輸入系統，然后再與系統中的“黑名單”進行比對。在高速公路收費管理：在高速公路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛進入高速公路時識別車輛牌照，將入口資料存入收費系統，車輛到達出口時再識別其牌照，并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。

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停車管理軟件不僅可以實時監控道閘的運行狀態，還可以通過計算機顯示屏，直觀地顯示道閘的開閉度、車輛運行狀態，并能實時顯示道閘運行狀態，并對出卡機進行控制和檢測。超亮LED中英文電子顯示屏，對各種運行狀態、收費情況等進行提示，方便車主和管理人員，使用戶對系統的運行狀態和收費情況一目了然；讀卡機具有車輛滿位不讀卡功能的全英文顯示，方便車主和管理人員對系統的運行狀態和收費情況一目了然。

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包頭停車管理系統在大多數部件選配上采用了高質量的產品，增加了系統的穩定性。在電路設計和布線上使用技巧，減少外部電磁波等對設備信號的影響；包頭車牌識別系統功耗小，發熱低，能適應惡劣環境，確保不會發生系統死亡的情況；豐富的管理模式和功能設置。結合一卡通系統多年的開發與應用經驗，從用戶和管理者的角度，對停車場系統設置了多種管理模式；能適應不同操作方式的停車場系統，用戶可根據實際情況任意設置，如讀卡機(進、出庫)、停車管理模式等。

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款式。石墩式樣有球柱形、柱形、石雕、凳石障礙物，方便市民休息，還有許多款式，也讓周圍的建筑更美觀，但只能原地不動，還可供客戶選擇。適用場所。吊桿廣泛應用于高速公路或機場，或單位出入口處，可利用吊柱對車輛進行控制，高強鋼架結構設計適用于機場、電廠、銀行的出入口，重架結構適用于企事業單位、停車場、醫院等場所，輕框架結構適用于景區、物業、廣場等場所，但石墩結構適用于景區、物業廣場等場所，但石墩僅適用于不需要升降的交通路口。